41 QASER A HALLABAT A 19-20 DE ABRIL DE 2025

 

Ayer a la mañana teníamos un recado importante en Bagdad ya que la Jomer está perdiendo fuerza día a día. Nos explicaron qué el gasoil de estos países es deficiente en cuanto a dar la suficiente fuerza a los motores, vamos que es malo. Se nos encendió la luz de control del motor y comenzamos la búsqueda de aditivos por Kerbala, pero nos dijeron que el único sitio donde podría haber es en Bagdad.

 Llegamos a Bagdad sobre las 10,30h, pero era tal el caos que primero nos costó mucho tiempo encontrar la tienda donde nos habían asegurado que había. Tardamos casi 1h en hacer 2km en pleno centro de Bagdad. Al encontrar la tienda el problema era qué hacemos con la Jomer y entonces pensamos en “modo” iraquí, aparcamos en doble fila y punto. Así hicimos me baje a la tienda y primero había que hacerle entender lo que queríamos porque todo es distinto. Pronto lo entendió y enseguida estábamos pagando que en un principio ni sabíamos cuanto era ya que salimos corriendo después de aceptar el pago con el datáfono. Me dio el ticket y ni lo miré. Nos costaron 16 euros cada bote y todavía no hemos mirado cuanto cuestan allí.

Recogimos la Jomer y el caos era increíble así que sin volvernos locos y aguantando a ésta “banda de demenciados al volante” llegamos a la carretera que nos llevaría hasta la frontera. Nos habían dicho unos brasileños que van por delante nuestro y que ahora están en Arabía que a ellos los últimos 300km les escoltaron los militares iraquíes así que ya nos habíamos hecho a la idea, pero pasamos el check-point y nadie nos dijo nada.

Al pasar el segundo check-point después de Ramadi nos pararon y nos dijeron que teníamos que esperar a que nos viniese a buscar una patrulla. Estuvimos casi 1h esperando hasta que llegaron. Nos pidieron los pasaportes y se los llevaron a la tanqueta. No corrían mucho pero sí que íbamos sobre los 95km por hora así que bien, pero a partir de ahí cada 15km cambiábamos de patrulla y todo se fue demorando hasta que la última patrulla nos recogió y llegamos a la frontera sobre las 10,30h.

 Habíamos tardado en hacer 300km 7h largas a distintas velocidades y esperando la llegada del recambio en la mayoría de los puntos. No los contamos, pero creo que fueron por encima de 15 veces los cambios de patrulla que hicimos.

En la frontera nos estaba esperando otra patrulla que ya nos indicó el sitio que habían guardado para dormir y se quedaron con los pasaportes para mañana venir a buscarnos a las 8h para comenzar los trámites de la aduana. 

Menos mal que su intención era “ayudarnos” porque nos han “jodido” durante 1h buscando un papel que decían que nos habían entregado cuando entramos en Irak por Shalamcheh y que no existía.

Hemos entrado en la parte del papeleo y entre unos y otros al final entrábamos en la frontera de Jordania a las 11,30h, 3h para hacer un papel que nos daba permiso para entrar. El cabreo a sido “monumental” ya que ha venido uno de los militares diciéndonos que nos teníamos que esperar a que el jefe se despertase ya que estaba durmiendo. ¿Me estás diciendo que tengo que esperar a que un ”papanatas” se despierte para que firme un papel? ¿Estamos locos o qué coño es esto? Parece que el cabreo a surtido efecto, pero hemos esperado casi 1h a que el desgraciado se despertase.

Ya en la frontera jordana la situación no a mejorado si no que casi a empeorado. Hemos llegado a un punto donde nos han dado un papel con nuestros nombres. Imaginaros al militar jordano escribiendo Joseba Koldobika y María de las Mercedes, un espectáculo. Con ese papel hemos ido a la aduana y nos lo han sellado así que hemos ido a que registrasen la Jomer con perro incluido. Ha llegado un “tripón” y a dicho que había que vaciar la Jomer y luego llevarla a pasar los rayos X. Le hemos dicho que eso no era normal pero el en “sus trece” así que nos hemos dado la vuelta y le hemos dicho que lo hiciese él. Me a escrito en el “traslator” que estaríamos tranquilos que enseguida venía gente a vaciarla y que nosotros no tocásemos nada. Así a sido han venido 5 tipos y la han vaciado según les indicábamos nosotros.

Una vez vacía me a explicado donde tenía que ir a pasar los rayos X con la Jomer. Nada más llegar le e advertido que allí y debido a la altura la Jomer no entraba. Me a hecho una seña y hemos ido a donde pasan los camiones. Había una cola enorme, pero se ha bajado de la Jomer y le a dicho algo a un “tipo” y este le a dicho al primer camión que nosotros pasábamos delante lo que no le a gustado, pero así lo hemos hecho.

Hemos pasado y al final parece que no estaba bien la imagen y hemos tenido que pasar otra vez con el consiguiente enfado de otro camionero. Hemos vuelto a pasar y esta vez parece que todo ha ido bien. No habían sacado todo así que el cabreo del “tripón” a sido gordo. Pensaba que nos iba a hacer pasar otra vez por los rayos, pero no a sido así.

He vuelto donde Mertxe que se había quedado a custodiar las cosas y enseguida e indicándoles donde y como la Jomer estaba otra vez llena. Deciros que hemos aprovechado para mover cosas que ahora y viniendo el verano hemos sacado a la vista. No nos ha hecho falta decir nada de los medicamentos porque si los han visto con los rayos no han dicho nada.

Hemos ido a a sacar el seguro de la Jomer y a sellar los pasaportes. Le hemos tenido que insistir al señor porque no quería sellar el CDP y se lo hemos recordado. Nos a dicho que no vale para nada, pero le e recordado que yo tengo 8.000 euros pendientes de ese papel. Aunque no le a gustado al final lo a sellado y lo ha firmado.

Por fin hemos salido, pero antes hemos comprado las tarjetas sin del teléfono. Nos engañan como a “chinos”. 2 tarjetas sólo de datos con 120gb cada una por 30 euros las dos. En irán 40 cada una con 20gb y en Irak 30 con 20gb cada una.

Nada más abrir la puerta hemos salido “escopeteados” hacia Azrak que es nuestro primer sitio donde tenemos unas cuantas cosas apuntadas, pero poco a poco “nuestro gozo en un pozo” porque ya no queda nada de los humedales ya que tanto sacar agua para riego los han conseguido secar.

hemos visto una "cuadrilla" de camellos y no me he podido resistir. Me he bajado de la Jomer y muy despacio aunque estaban bastante lejos me he acercado hasta ellos y he conseguido tocar a un par de ellos hasta que la madre a emitido un sonido y los dos pequeños se han marchado.

El desierto es muy bonito ya que además de arena de un color dorado increíble tiene una piedra volcánica negra preciosa. Parece que la arena está cubierta de un manto de piedras negras y que brillan con el sol.

La carretera desde la frontera hasta Azrak es insufrible pero no me extraña ya que por aquí sólo pasan camiones y unos pocos coches así que piensan que no merece la pena arreglarla. Eso sí nada mas pasar Azrat hemos entrado en una autopista de tres carriles muy buena.

Hemos ido a ver el Castillo o lo que queda ya que sólo hay algunas medias paredes y por dentro está vacío. En éste Castillo estuvo hospedado Lawrence de Arabia durante la revuelta árabe de 1917. Está construido en basalto negro u en sus buenos días tuvo hasta 3 alturas. No se sabe mucho sobre el Castillo ya que noi se a excavado y nunca se a restaurado. Hay algunas inscripciones en griego y latín y lo posicionan en el año 300d.c. El aspecto que tiene ahora se remonta a 1237 cuando lo fortificaron como defensa de la zona.

Encima justo de la puerta está la habitación que ocupó Lawrence de Arabia y en medio del patio hay una Mezquita orientada hacia La Meca. 

Además, la zona nos ha explicado que está encima de un polvorín ya que han construido 3 campamentos de refugiados sirios y está que “arde” todo así que nos han recomendado acercarnos hasta Hallabat donde veremos el castillo, pero ya mañana por la mañana ya que hemos llegado y estaba de noche.

Pasaremos la noche aquí ya que nos han dicho los militares que lo podemos hacer sin problema y además seguros, aunque no se si fiarme de militares.

Bihar arte, agur.